2019年02月19日

ネーブル

に はまっている おいしい

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実は近所に良いネーブルの木があって

沢山 ネーブルがついていて気になっていた

お隣さんなので話したら 「どうせ家ではあまり食べないし

鳥につつかれて終わっちゃうから

取っていって」 と言われ喜んで毎日少しづつ・・・

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高いところは残しておいたが

殆んど私が食べてしまったらしい 


今日は雨

天気予報通り

先日の雨は少降りで 車につもった黄砂を洗い流すまではいかず

ただ見苦しくするレベルだったが

今日は汚れた店先も それなりに洗い流されている


雨はやみそうになく屋根下での作業に制約される


先日よりカプチーノオイル漏れと格闘 20年オーバーの

オイル漏れは1か所とは限らない おおもとのカムホルダーシールの交換で

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何とか終了 軽作業ではないので手間はかかったが 大方問題は解消された

休む間もなく次の作業 

今日からカプチーノヒーターの確認 なかなか温まらない

確かにぬるい  

いろいろ検討 あちこちのヒーターホースを確認 

途中デスビの電圧にやられ ひるんだが
(本当にビビった)
ヒーターコアのつまりに行きつく 酸で洗浄という手もあったが

あまりにも乱暴 25年もたっているし交換が好ましい


というこで部品の発注 ダッシュの取り外し この奥にヒーターコアがある

もう一仕事だが 雨も降っているし 暗いし 寒いし

帰宅の車も増えてきた 

今日はこの辺で許してもらう 

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最近ミッション交換から始まり重整備が続く 

依頼されている仕上げ作業は気になっているが 

もう少し後になりそうです お待ちくださいね
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2019年02月07日

NA仕上げ

暖かい日が続き

ずいぶん作業がしやすい

といっても2月初旬 寒い日はすぐにやってくる



予定通り さみしくなりつつある在庫増産

仕上げ作業に費やせる時間は今週だけ

来週からは予定が詰まっている

サクサクと進めないと・・・

とりあえず NA Vスペから

仕入自体は昨年秋 今日まで眠らせておいたが

いよいよ覚醒  在庫としては内装の痛みは少なく 

エンジンミッションも絶好調 良い個体だ


ただし 外装は傷みまくり 

リヤスクリーンに至っては 朽ち果てたビニールハウスのよう

少し曲げただけでパリパリと割れる

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この部分はしっかり塗料が入るようにしないとあとで大変

一番手間がかかるかも・・・

組み付けも丁寧にやらないと水漏れの原因となる



今回はハードトップがついていたので 

ソフトトップはほとんど使っていなかった様子

おかげでソフトトップ本体は汚れも痛みもほとんどない

当社的には良い個体  オールペイントの準備に取り掛かる

バンパー フェンダー バンパー 

アウターハンドル 等 ボルト締めパーツはすべて取り外してから

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なんとフロントバンパーの中は緩衝材として

プラスチックとスチロールが入っている

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最後はスチームで24年分のよごれを洗い落として終了

明日からはペインターさんのもとに・・・

今回も時間の関係で同色グリーン  

本当はもっと違うカラーも狙っているが 今回はやむを得ない

当社の場合一台並べるまでに時間がかかる

できるだけ早く!と努力するしかない

posted by ATF at 21:56| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年02月05日

食料廃棄

1月はアッつー間に行ってしまった


2月に入り節分やら バレンタイン等

私にはあまり縁のない行事があるようで・・・


最近は節分より恵方巻のほうが馴染んでしまっている

小売店では品切れを 恐れ たくさん作ってしまうようで

過ぎると一切販売できなくなる恵方巻は廃棄が10億円にもなるとのこと

なんとも・・・

豆まきを喜ぶような子供はいないし

恵方巻も食べない が 

チョコは好き

自分で買ってくる・・というか いつも在庫にある



先週より大きな作業が続く 今日はミッション交換

ギアーの入りが悪い

お客様はクラッチを心配してきたが

シンクロ摩耗による動調不良 

修理よりリビルトのほうがいいと思う

急きょだったが 部品やミッションの準備はできてる  いざ!

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作業者にもよるが  私はデスビを外してからハウジング 

スターターモーターのボルトを外す 

デスビのボルトは外しにくいが 

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あとあと このほうがやりやすい  
 

やはり新しいミッションはきれいで気持ち良い

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ついでにクラッチも新品 

試乗OK 明日にはお客様に返せそうだ

posted by ATF at 20:55| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする