軽く ガラスの知識

過ごしやすい月末

まだ　暑くはない　

過ごしやすい・・・・・


NA　ボディの塗装も終わり

細かいパーツの塗装に入る　それ自体は明日一日で肩がつく

ぼちぼち組みつけの段取り　

今日は業者さんに入ってもらい　フロントガラスの組付け



取り付けるガラスをきれいに磨く



接着剤で固定する　



吸盤で大丈夫か

最後はモールを埋め込む



ちなみに　フロントガラスは合わせガラス　簡単に言うと2重構造

硬いガラスと柔軟性のあるガラスの合わせ



それには　いろいろ理由がある

間違っていたら申し訳ないので詳しくは書かないが

割れても飛び散らない　

割れた時　硬いガラスは粉々になり

柔らかいガラスは曲がる

リヤのガラス　サイドのガラス

皆　特性が違い　いずれも安全性を考慮し　とても工夫されている

詳しく調べると感心させられる


いずれにせよ　あやふやな知識だが　確かなことが一つ

サイドのガラスは　応急用のとがったハンマーを使うと

チョンと叩いただけで簡単にボロボロに割れる

脱出するときのことを考えてのこと

誰もが見たことあると思うオレンジ色のハンマー

車検の時　強制的に交換されるパンク修理材より必需品と思う　

つなぎ

開業して以来21年ディッキーズのストンとした　

つなぎを着ています　これが当社のユニフォーム

何も考えずに　中古車屋の親父は着るものだと・・・

以前はネクタイにスーツの毎日だったので

つなぎに憧れみたいなものもありまして

当然作業も多いしそのほうが動きやすい

なんといってもストレスがない

が　最近無頓着につなぎを着ていると

体系の崩れに追い打ちをかけているような気がして

気づくと私服では　きつくてはけないパンツが

増えていることにショックを受ける

礼服なんて　怖くて確認する気にもならない


職人君にお願いしている

NAのオールペイントもいよいよ佳境に入る

下準備も済み　塗装開始　私も知りえないカンコツを駆使



スプレーガンを巧みに使い　みるみる　グレーのボディは

奥の深いつやを醸し出す



今回はダイハツの黒　

ギラギラでつやつや　私の要求通り

今日だけは　口出しができない

設備も不足がちな中で　余計なことは言わず

黙々と作業に集中する　根っからの職人君

これからも頑張っていただきたい

イルカのショー

たまたま　TVで観ていたイルカのショーに感動


当社のある静岡県に　伊豆水津シーパラダイスという水族館があり

今回知ったが　そこはイルカのショーでは

歴史はとても古く

日本初や世界初といった芸では日本でも随分有名らしい

灯台元暗し・・・


今回TVではショーの裏側を紹介した内容となっていた


ジャンプだけでも10種類ぐらいあり

インストラクターのサインを見て芸をしている

何しろ細かなサインを見逃さず　

忠実に行動するイルカやアザラシが　かわいすぎる

人と意志の疎通が　完全に図られているのがすごい

この素晴らしさを言葉にするのは難しいが

他にも興味深いことも満載

コロナ明けにはぜひ行ってみようと思った　


以前より直そうと思っていたカプチのスターターモーター異音

キーを回すと「きゅー」と音がしてからエンジンが回る

同業者に確認してみると　無視されがちな不具合と言われていたが

どうも気になってモーターの交換をすることに・・・

そうそう壊れるものではないが随分前にミッションを下したとき

ついでに交換したことはあった　

今回上からの交換は初めて　　FRなので抜き出すことは可能だと思うが

ストックのスターターモーターを確認してみると　何気に重く大きい



知恵の輪状態で抜き取ることになりそう　

中腰状態の作業が予想される　腰がついてこれるか・・・

邪魔になりそうなオルタネータやアッパーメンバーは脱着

水温センサーのカプラーは抜いたほうがいい

ほとんど手探り状態だが　思ったより簡単に抜け交換終了　


今回思い立って　しばらくかかったが　ちゃっちゃとやれる作業だった



外してはじめてわかったが　シャフトの油が切れていただけ

ランクルの時はギアーが回らず　応急処置で叩いて直したことがあった

乱暴だけどよくあること　叩いても治らない腰　今回は問題なし