BP作業

今に始まったことではないが

カプチーノを仕上げていて　一番大変なのが　劣化の補修　

自然劣化と　傷をつけてそこから始まる劣化と

劣化というのは錆→腐食のことだが・・・

傷は早いうちに　まともなBP屋さんによる修理を施せば

後々大きな劣化とならないが

とりあえずの修理だと　数年してからが大変

今回サイドシルに錆が浮いてきていたので　修理をしようと塗装を剥離していたら

傷　凹みはそのまま　パテ大盛修理

何とかパテを削り落としたが　20ｃｍ×15ｃｍなんと厚みは1ｃｍ近い！


安く済まそうと思って　パテ盛り修理をしたと思うが

パテ代の方が高くついたのでは・・・

あきれてしまうような加修個所はリセット


凹みはスライドハンマーで引っ張り出し



内側からはノックスドールを吹き込み錆止め

掌で表面を何度もなでながら　凹凸は叩いて成型　



パテで小さな凹凸を整える




何度かの表面処理を繰り返し　きれいに研ぎなおす　

この時のパテは極少



サフェーサーで整えて



熱を加えて　塗装待ち


職人君には日常作業　工程や手順は知っているが

今回じっくり観察　私にこの作業は無理！

餅は餅屋ということで　　感心・・・

ワイドカプチ

当社では珍しい

可愛いらしいお嬢さんがオーナーのワイドカプチ

２年前にご購入いただき　タイヤも交換

ブイブイ言わせていましたが







このほど上京するため

持っていけない・・・　と　いうことで

展示・・・・・

確かに　都会で車を所有するのは大変

誰か大切にしていただける方にと・・・

後ろ髪を惹かれるご様子で・・・去っていきました


車って生活にリンクするし

それにより乗れなくなることは　よくあること

ちょっと寂しいですが　仕方ありません

ということで　展示場もにぎやかになってきました

　

ラパン

昨年末に仕入れたラパン

走行距離も非常に少なく　きれいな赤

程度も抜群　なんといっても　希少なキャンバストップ

ちょっと手直しをしていたが



グリルが気にいらなくて

「L」仕様に・・・　

グリルとヘッドライトだけ簡単にと

考えていたら　ヘッドライトはサポートに干渉

Lのグリルはバンパーに干渉

やむを得ず　バンパーまで変えることに・・・

軽く考えていたが　ヘッドライトサポートの加工

バンパー塗装・・・思わぬ手間と出費　とほほ・・・



でもやって良かった　理想のラパン・・・・・


と思ったが　どう見ても車高が高い

もう費用はかけられない・・・

ええい　サスだけでも・・・



でもやって良かった　

今度こそ理想通り　可愛いラパンになりました



女子とはあまり縁のない当社　

素敵な女子に乗ってもらいたい

路線を変えてみようか・・・なんてね