2018年02月14日

休日のランチ

毎週 休日には家内とランチに出かける

いつの間にかお約束になってしまった

別にいいものを食べるということでもなく

評判のお店を聞いて出かけることが多い

今回は「トマトラーメン」 ここ数年発展の速度が著しい藤枝駅前

新しくオープンしたとのことで早速お出かけ

初めて耳にするトマトラーメン 

まぁ イタリアンのラーメンだろうと予測


よく考えてみたら祝日 行きかう人も多く 

乾燥した冷たい風は厳しかったが 活気があった

入ったのがちょうど昼時だったのもあり混雑していたが

奥のテーブル席は空いていたのですぐに座れた



あまり待たずにトマトソースのスープ チーズたっぷりラーメン登場

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麺を食べ終わると残ったスープに白米を入れリゾット風で 完食

パスタとは違いのど越しも良く 酸味の効いたトマトスープに

チーズ 合わないわけはない 私的には大満足 おいしかった

今週は 滋賀県納車も控えており 明日から3日間でお約束のお仕事は

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完了させる予定 一日のんびりさせていただきました




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2018年02月10日

オリンピック

が 始まる

特に興味を持っている競技は無いが

皆 懸命に頑張っている 結果はともかく充実感を感じてほしい


天気予報どおり夕方から雨

わかっていたので朝一のコーヒーはあきらめ

早々に仕事開始 今日は忙しくなりそう

ライフのタイベル交換作業の前に カプチーノ販売車の納車

ご来店約束のお客さまに備え洗車も済ませた

何とか雨が降る前にライフタイベル交換は終わらせたい

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狭い箇所の作業はそれだけでも手間取るがライフはなおのこと手間取る

今では当たり前のキャビンファースト モノコックボディという考えを

外国メーカーが自社の車を積み上げ

頑丈さを売りにしていたCMが流れる中

ホンダ車は早くから取り入れ 車づくりをしていたと思う

そのためボディが つぶれやすく弱いとか 整備性が悪いとか いわれていたが

乗る人には関係のないエンジンスペースは狭く キャビンはゆったり

外装は樹脂 ボディをつぶれやすくして衝撃を吸収させる狙い

今になってみれば乗員を守るための理想的な造り

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時代とともに相反する考えのもと 車づくりにも進化を感じる

ダイハツコペンにも関心する

あのエンジンレイアウトはどうやって設計したのか・・・
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2018年02月08日

生命保険

私は損害保険の代理店を30年間やっているが

生命保険は全くの素人

15年ぐらい?前から損保と生保の垣根が取り払われて

試験を受け 損保はもとより生保もすべて扱えるよう資格は持ったが

私は車屋さん 損保の自動車だけで充分と あえて勉強もせず割り切っている

頭脳のキャパが少ないため 生保を入れたら

何か大切なことが出ていきそうで自動車だけと決めている

で・・・自分の生保  今は昔の保険と違い

あらゆるリスクに応じた良い商品がたくさんあり

あれもこれもなんて考えていると 保険貧乏になってしまう

今はお客様に生保代理店の方がいるので

すべて任せているが 見直す時期がきているとのこと

一生ものではないらしい 当然といえば当然

カーライフも同じ 保険は壊れることはないが

古くなるし生活に応じ無駄が出てくる ここらで考えないと

覚えた分 何か大切なものが押し出されなければいいが・・・


今日はカプチーノ足回り交換 アブソーバーと摺動パーツ ブーツの交換

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スズスポの車高調が装着されていたが 固くて乗りにくいらしい

気持はわかります   サスペンションはノーマルのため

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自由長も長く 車高がずいぶん上がってしまったが

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乗り心地はスムーズになるでしょう 

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